強(qiáng)油水冷卻器在進(jìn)行制作時(shí)主要是由人工控制的風(fēng)機(jī)，并且每臺的變壓器都會有6組的風(fēng)冷式電動機(jī)需要被控制，其每組的風(fēng)機(jī)是要依賴熱繼電器來實(shí)現(xiàn)的，風(fēng)機(jī)電源的回路通過接觸器進(jìn)行控制，風(fēng)機(jī)通過對變壓器的油溫以及變壓器的過負(fù)荷進(jìn)程測量，從而通過邏輯判斷來判定風(fēng)機(jī)的啟動和停止。
強(qiáng)油水冷卻器的對機(jī)械的觸點(diǎn)進(jìn)行驅(qū)動主要靠的是人工機(jī)械觸點(diǎn)。這樣傳統(tǒng)的控制只有通過人工進(jìn)行控制。但其較大的缺點(diǎn)是風(fēng)機(jī)都要同時(shí)的啟動和同時(shí)的停止，并且在啟動的時(shí)候其產(chǎn)生的沖擊電流比較大，時(shí)常會給電路中的元器件造成損害，當(dāng)其溫度在 45 到 55 攝氏度的時(shí)候，常常采取的是工作投入的方式。
強(qiáng)油水冷卻器的風(fēng)扇、電動機(jī)、氣道、油泵油流指示器等組成。風(fēng)扇是用于排出熱交換器中所發(fā)射出來的熱空氣。油泵裝在設(shè)備的下部，使熱交換器的頂部油向下部循環(huán)。油流指示裝在設(shè)備的下部較顯然的位置，以利于運(yùn)行人員觀察油泵的運(yùn)行狀態(tài)。
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